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三峡豪华游轮安全吗?什么才是真正的豪华游轮

2015-06-06 14:00

2015年6月1日晚,“东方之星”客轮因遭遇极端天气在长江湖北监利水域倾覆,救援工作正紧张开展。作为同行,我们对遇难同胞表示深切哀悼,愿逝者安息,为生者祈福,惟愿平安!

1、什么才是真正的豪华游轮

失事的“东方之星”号是长江普通旅游客船,并非外界所说的豪华游轮。

90年代初,东方轮船公司对包括“东方之星”在内的6艘轮船进行改造。“当时造这6艘豪华游轮还是一笔很大的投资,挺不容易的。当时一艘游轮造价得有好几千万吧,当然跟现在上亿的豪华游轮相比不牛,但在当时90年代已经算很牛了”。这是一位当时参与改造的工作人员的叙述。

真正的豪华游轮最基础的房型是双人标准间,高级房型则为行政套房、豪华套房、总统套房等,而“东方之星”号船上房间以舱位划分,房型是普通游轮的配置,分8人间、6人间、2人间。并未达到豪华游轮的标准。

在船体外观上,“东方之星”建成于1994年,船长76.5米,宽11米,总吨位2200吨,载客人数达到534人。而目前的三峡豪华游轮船体吨位在万吨以上,是“东方之星”游船的5倍多

 “世纪神话“和”世纪传奇“建成于2013年,船长141.8米,宽19.8米,核定载客人数408人,总吨位12516吨

长江黄金2/3/5/6号总吨位1.7万吨,长江黄金7/8号总吨位11250吨;

总统七/八号1.7万吨;

长江二号1.3万吨。


2、三峡豪华游轮本身的安全性

三峡豪华游轮是根据国家旅游局2008年发布的《内河游船星级的划分与评定标准》来设计和建造。建造过程中严格控制游船吃水,在装潢选材中大量运用轻型材料,减轻船体重量。

豪华游轮上配备最先进集控技术的操纵台、助航设备、船舶侧推器、应急直流电源、世界先进水平监控摄像头设备等,保障了船舶航行的安全性,操纵灵活性。

使用海洋邮轮采用的双壳双底技术,保证了游船的安全航行;房间内均备有救生衣等安全设施;客房装修均采用超过国家标准的环保材料,保证游客出行的健康;全部使用防火建材,更保证了游客的出行安全。

另外,三峡豪华游轮每年年底都将对游轮进行安全检测,以保障航行安全。

3、重庆-宜昌三峡航线

目前,三峡豪华游轮只行驶于重庆至宜昌的长江三峡黄金观光段,不涉及长江区域其他航线段。上海、北京、南京等各地地游客通过飞机、火车等交通方式抵达重庆/宜昌,再登船游览,行程时间是4至5天。

而且重庆至宜昌段行程在三峡大坝库区,属于高山峡谷地带,两岸高山环绕,不易发生龙卷风等极端恶劣气候现象。三峡大坝的建造也使大坝上游成为高峡平湖,水流相对较缓,行程更安全。

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